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军情锐评:AG600水上首飞意义重大 美退约实为升级核武对抗中俄

2018-11-19 00:11:00 来源:参考军事 作者:黄晋一 责任编辑:董磊
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核心提示:过去的几天中,国内外各种“猛料不断”,先是中国国产大型水上飞机AG600“鲲龙”于10月20日在湖北成功完成首次水上试飞。之后的第二天(因当地时差影响,美国仍为10月20日),美国总统特朗普正式宣布,美国将退出美苏于1987年签订的《中导条约》,无疑将重启大国间的“导弹军备竞赛”,对国际世界的和平与稳定构成重大不利影响。

参考消息网10月26日报道 过去的几天中,国内外各种“猛料不断”,先是中国国产大型水上飞机AG600“鲲龙”于10月20日在湖北成功完成首次水上试飞。之后的第二天(因当地时差影响,美国仍为10月20日),美国总统特朗普正式宣布,美国将退出美苏于1987年签订的《中导条约》,无疑将重启大国间的“导弹军备竞赛”,对国际世界的和平与稳定构成重大不利影响。

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  10月20日,“鲲龙”AG600在水上平稳降落。当日9时05分,国产大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600在湖北荆门漳河机场成功实现水上首飞起降。新华社记者 程敏 摄

中国AG600“鲲龙”完成水上首飞意义重大

据央视报道,10月20日,被誉为中国大飞机“三兄弟”之一的中国首款大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”,当天在湖北荆门漳河机场成功完成水上首飞。作为AG600总设计师的黄领才评价认为,此次试飞对于该机意义重大。他在介绍AG600进行水上首飞难度时特别提到:“由于水面是波动起伏的,会导致机身不断地颠簸上下摇摆,专业术语称为‘纵摇’,如果纵摇失控,飞机就会像海豚一样上蹿下跳,严重时会导致飞机失控扎入水中。”

此外,水上起降还给AG600带来一系列设计难题。黄领才表示,由于水的密度是空气的约800倍,而飞机在水上起飞时的速度和陆上起飞速度一样,要想加速至起飞速度,飞机的阻力特性就要设计得比较好。另外飞机在水面滑行时会有大量水的喷溅,如果这种喷溅不可控的话,会对发动机、螺旋桨或机体结构带来较大冲击和损伤,这就对AG600机身的抗浪性能有严格要求,此次水上首飞成功,也是对AG600能从2米浪高的海面起飞的设计指标的完美检验,而在世界范围内,能达到这一标准的水上飞机也是屈指可数。

除能满足森林灭火和水上救援的迫切需要外,AG600还有一个重要用途就是进行海上搜救,这对飞机能以极低的速度,在极低的高度下飞行能力要求较高,特别是对在大海中搜寻落水人员极为重要,这点在10月20日的水上首飞过程中也得到了一定检验,AG600在降落前曾以极低速度进行了一次低空通场。黄总师透露,AG600的下一步就是进行海上起飞和着陆试验,在完成相关试验后,距离投入使用的日子应是指日可待。

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